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故障現(xiàn)象故障原因處理方式

油過(guò)濾器順阻塞對(duì)機(jī)器的影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升；
2.機(jī)油壽命減少。
(1).正常的油過(guò)濾器壓差表1kg以?xún)?nèi)，若超過(guò)則表示油過(guò)濾器阻塞，檢查的方式為：測(cè)量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫，若溫差過(guò)大則表示油過(guò)濾器阻塞。
(2).油溫經(jīng)常性的過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快（正常的工作溫度為80-95℃）。

油氣分離器阻塞的結(jié)果
1.油槽壓力升高
2.出口壓力降低
3.馬達(dá)電流上升
4.造成空壓機(jī)跳機(jī)
5.造成安全閥排氣噴油
6.會(huì)因?yàn)閴毫^(guò)大致使油氣分離器破損而造成冷卻油流失。更換油氣分離器（正常的壓差為：0.8kg以?xún)?nèi)）

油冷卻器散熱片阻塞時(shí)對(duì)機(jī)器有何影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高，而造成跳機(jī)。
2.主馬達(dá)因高溫而造成過(guò)載跳機(jī)。
3.風(fēng)扇馬達(dá)因負(fù)壓過(guò)大而造過(guò)載跳機(jī)。將冷卻器拆下做清潔保養(yǎng)。

空壓站通風(fēng)散熱不良對(duì)機(jī)器有何影響
1.轉(zhuǎn)子出口溫度升高而造成高溫跳機(jī)。
2.造成為馬達(dá)過(guò)載。
3.造成風(fēng)扇馬達(dá)過(guò)載。
4.空氣出口溫度上升造成冷干機(jī)負(fù)荷加大。建議客戶(hù)加導(dǎo)風(fēng)管及排氣系統(tǒng)

最小壓力逆止閥故障導(dǎo)致無(wú)法關(guān)閉會(huì)引起什么后果
1.機(jī)器啟動(dòng)后油槽無(wú)法上升而造成空壓機(jī)無(wú)法負(fù)載。
2.出口空氣含油量增大。
3.現(xiàn)場(chǎng)空氣會(huì)倒灌回機(jī)臺(tái)內(nèi)部造成空車(chē)時(shí)油槽壓力無(wú)法下降及停車(chē)后造成空壓機(jī)噴油。將最小壓力逆止閥拆下保養(yǎng)若故障則更換新品。

傳動(dòng)皮帶斷裂會(huì)造成什么后果
1.起動(dòng)后機(jī)器無(wú)法負(fù)載。
2.運(yùn)轉(zhuǎn)中油槽壓力會(huì)下降到0kg，并會(huì)停止輸出壓力。
檢查皮帶斷裂的原因及安裝新的皮帶。

進(jìn)氣閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉會(huì)引起什么后果
1.會(huì)造成空壓機(jī)空車(chē)后壓力繼續(xù)上升而導(dǎo)致安全閥排氣。
2.空車(chē)時(shí)油槽壓力上升。
3.停車(chē)時(shí)冷卻油從進(jìn)氣口倒灌出來(lái)。將進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng),若故障則更換新品

起動(dòng)器連接點(diǎn)接觸不良會(huì)產(chǎn)生什么影響
1.馬達(dá)工作電流升高并引起馬達(dá)過(guò)載。
2. 起動(dòng)器發(fā)熱引發(fā)故障。
3.保險(xiǎn)絲燒毀。將啟動(dòng)器拆下做保養(yǎng)。

空壓機(jī)外部電源供應(yīng)電壓過(guò)低，過(guò)高或三相不平衡，對(duì)機(jī)器會(huì)有什么影響
1供應(yīng)電壓過(guò)低會(huì)造成馬達(dá)過(guò)載。
2供應(yīng)電壓過(guò)高會(huì)造成馬達(dá)電阻降低而燒毀。
3供應(yīng)電壓三相不平衡會(huì)造成馬達(dá)過(guò)載。
空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng)之原因

1.外界三機(jī)電源斷電或欠相。
2.緊急停止按鈕故障或電線(xiàn)松脫。
3.空壓機(jī)處于自動(dòng)停車(chē)狀態(tài)或出口開(kāi)關(guān)未打開(kāi)。
4.變壓器故障或線(xiàn)脫落。
5.控制面板故障。
6.啟動(dòng)器線(xiàn)圈故障或接點(diǎn)接觸不良。
7.空壓機(jī)處于故障狀態(tài)。
8.傳動(dòng)皮帶斷裂。
9.電源開(kāi)關(guān)跳脫或保險(xiǎn)絲斷開(kāi)。
(1).檢查電閘及測(cè)量三相電壓。
(2).檢查緊急停止鈕，打開(kāi)及檢查電線(xiàn)有無(wú)松脫。
(3).檢查出口壓力是否高于設(shè)定。
(4).變壓器更換新品或?qū)㈦娋€(xiàn)重新連接。
(5).更換控制面板。
(6).更換啟動(dòng)器或接點(diǎn)檢查及保養(yǎng)。
(7).將故障排除。
(8).安裝新的皮帶
(90.檢查電器回路后開(kāi)關(guān)復(fù)原。

空壓機(jī)出口含油量過(guò)高的原因
1.油氣分離器破裂。
2.油位太高。
3.回油管堵塞。
4.回油口噴嘴堵塞。
5.壓力設(shè)定低于60PSI時(shí)。

1.更換新的油氣分離器。
2.正常的油位應(yīng)處于油標(biāo)的綠色或橙色區(qū)域。
3.將回油管拆下保養(yǎng)。
4.將回油口噴小嘴重新鏍孔。
5.建議客戶(hù)將壓力向上調(diào)整。

空壓機(jī)出口壓力過(guò)高的原因
1.壓力開(kāi)關(guān)故障。
2.負(fù)載電磁閥故障。
3.吹氣閥損壞。
4.壓力開(kāi)關(guān)工作壓力設(shè)定過(guò)高。
5.進(jìn)氣閥故障。
6.壓力傳感器故障。
7.壓力表有誤差

1.量取壓力開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)是否正常，若不正常則更換新品。
2.將負(fù)載電磁閥拆下保養(yǎng)及檢修，若還是異常則更換新品。
3.將吹氣閥拆下檢修，若損壞則更新。
4.將壓力開(kāi)關(guān)的壓力調(diào)低。
5.將進(jìn)氣閥拆下保養(yǎng)若損壞則更新。
6.做壓力傳送器校正，若損壞則更新。
7.將壓力表更換

空壓機(jī)出口壓力過(guò)低之原因
1.現(xiàn)場(chǎng)用氣量太大。
2.進(jìn)氣閥門(mén)故障導(dǎo)致閥門(mén)開(kāi)度不夠。
3.進(jìn)氣閥門(mén)控制氣源漏氣，造成閥門(mén)開(kāi)度不夠或無(wú)法打開(kāi)。
4.壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定工作壓力過(guò)低。
5.壓力開(kāi)關(guān)故障造成工作壓力誤差。
6.電腦壓力設(shè)定值過(guò)低或壓力傳送器故障。
7.負(fù)載電磁閥故障，漏氣造成控制氣源不足。
8.空氣過(guò)濾器阻塞。
9.油氣分離器阻塞。
10.傳動(dòng)皮帶太松，導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降。
11.進(jìn)氣閥門(mén)連軸器磨損造成開(kāi)度不足。
12.同步馬達(dá)效率降低造成開(kāi)度不夠。

1.建議客戶(hù)檢查管路有無(wú)漏氣，若無(wú)則增加空壓機(jī)。
2.將進(jìn)氣閥門(mén)拆下保養(yǎng)，或更換維修套件。
3.將漏氣部分排除。
4.將壓上限向上調(diào)整至客戶(hù)要求的設(shè)定值（須在額定壓力范圍內(nèi)）。
5.檢修壓力開(kāi)關(guān)，無(wú)法修復(fù)則更換新品。
6.將電腦設(shè)定值調(diào)整，及做壓力傳送器，校正，若傳送器故障則更換新品。
7.將負(fù)載電磁閥拆下檢修，若無(wú)法修復(fù)則更換新品。
8.將空氣過(guò)濾器拆下保養(yǎng)，若阻塞過(guò)濾器則換新品。
9.檢查油氣分離器壓差是否已達(dá)0.8-1kg，若是則更換新品。
10.將傳動(dòng)皮帶調(diào)整，若已損則更換新品。
11.將進(jìn)氣連軸器更換。
12.將同步馬達(dá)更換新品。

引起空壓機(jī)馬達(dá)電流過(guò)高的原因(正常之電流為額定電流加1.15%)
1.環(huán)境溫度過(guò)高。
2.三相電壓不穩(wěn)定、欠相、電壓過(guò)低（低于10%）。
3.馬達(dá)溫度控制器故障。
4.過(guò)載保護(hù)器故障。
5.起動(dòng)器接點(diǎn)接觸不良。
6.油氣分離器阻塞。
7.馬達(dá)軸承未加油。
8.馬達(dá)軸承損壞。
9.馬達(dá)絕緣不良。
10.馬達(dá)接線(xiàn)松脫。
11.入氣口阻塞。
12.傳動(dòng)皮帶張力過(guò)緊。
13.空氣過(guò)濾器阻塞。

1.加裝導(dǎo)風(fēng)管式排風(fēng)設(shè)備。
2.請(qǐng)?jiān)搹S(chǎng)改善電力系統(tǒng)。
3.更換溫度控制器。
4.更換過(guò)載保護(hù)器。
5.將起動(dòng)器接點(diǎn)做保養(yǎng)。
6.更換油氣分離器（壓差大于0.8-1kg時(shí)）7.馬達(dá)軸承加注黃油。
8.更換馬達(dá)軸承。
9.將馬達(dá)拆下做絕緣加強(qiáng)處理的工作。
10.將馬達(dá)接線(xiàn)重新鎖緊。
11.入氣口做清潔保養(yǎng)。
12.將傳動(dòng)皮帶放松，正常的張力為向下壓力距為0.8-1.0cm。
13.更換空氣過(guò)濾器（真空值大于5psi時(shí)）

引起轉(zhuǎn)子出口溫度過(guò)高之原因
（跳機(jī)溫度為110℃/228℉）
1.油冷卻器阻塞。
2.后部冷卻器阻塞。
3.環(huán)境溫度過(guò)高或未安裝導(dǎo)風(fēng)管。
4.冷卻油不足。
5.油溫控制閥故障。
6.油過(guò)濾器阻塞。
7.溫度傳感器故障。
8.冷卻油變質(zhì)或規(guī)格不符。
9.風(fēng)扇馬達(dá)故障或反轉(zhuǎn)。
10.油停止閥故障。
11.油冷卻器規(guī)格不符或太小。

1.清洗油冷卻器。
2.清洗后部冷卻器。
3.加裝導(dǎo)風(fēng)管及排風(fēng)系統(tǒng)。
4.添加冷卻油（正常之油位為處于停機(jī)時(shí)不可低于油鏡的1/2）。
5.更換油溫控閥。
6.更換油過(guò)濾器（壓差大于0.8kg時(shí)）。
7.更換油溫度傳感器。
8.更換冷卻油及換回正確之規(guī)格。
9.維修風(fēng)扇馬達(dá)及確認(rèn)轉(zhuǎn)向（依馬達(dá)標(biāo)示之方向）。
10.拆下保養(yǎng)或更換新品。
11.更換成符合之規(guī)格。

空壓機(jī)面板屏幕無(wú)任何顯示的原因
1.外電斷電或電閘跳脫。
2.保險(xiǎn)斷開(kāi)或電源開(kāi)關(guān)跳脫。
3.緊急停止鈕未復(fù)位或電線(xiàn)松脫。
4.控制面板內(nèi)保險(xiǎn)絲斷開(kāi)。
5.變壓器故障。
6.控制面板故障。

1.重新送電。
2.確認(rèn)電器回路，后將電源開(kāi)關(guān)復(fù)位或安裝新的保險(xiǎn)絲。
3.檢查接線(xiàn)有無(wú)脫離及將緊急停止鈕復(fù)歸。
4.更換保險(xiǎn)絲。
5.更換變壓器。
6.更換控制面板。